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  • Energy Korea with Daesung Energy

신에너지차3

중국 신에너지차(NEV), 2026년에 시장점유율 약 60% 달할 전망 중국자동차산업협회가 발표한 통계에 따르면, 2025년 10월 중국 신에너지차(New Energy Vehicle, NEV) 시장점유율이 처음으로 50%를 넘어섬.‒ 이는 중국 신차 판매 2대 중 최소 1대가 NEV였다는 의미인데, 2025년 1~10월 중국 자동차 산업의 증가율은 예상치를 웃돌았으며, 이 중 NEV 판매량은 1,301만 5천대를 기록하여 전년동기 대비 33.1% 증가함. ‒ 중국자동차산업협회는 이러한 추세라면 2025년 한해 NEV 판매량은 3,400만 대로 사상 최고치를 경신할 것이라고 밝힘.업계에서는 NEV 판매량이 증가한 것은 시장 동향과 정책 추진력이 복합적으로 작용한 결과라는 견해가 지배적임. ‒ 정책 부문에서는 ‘이구환신(以舊換新: 노후 소비재를 신규 소비재로 교체할 때 보조금.. 2025. 12. 24.
중국의 신에너지차 증가와 휘발유 장기수요 전망 ▶ 2020년 이후 중국 NEV(신에너지차)의 보급 대수가 급격하게 증가하고 있으며, 2024년 하반기 NEV의 판매 대수는 전체 신차 판매의 50%를 상회하였음. ▶ 중국 내에서 NEV가 예상보다 빠르게 늘어나면서 증가세가 지속될 것으로 예상되었던 휘발유 수요 전망에 대한 불확실성이 커지고 있음. ▶ NEV의 보급률 목표를 초과 달성했음에도 불구하고, 중국 정부는 계속해서 보조금 정책을 시행할 것으로 예상됨. 이는 정부가 경제구조 현대화를 위한 첨단기술 선점전략의 핵심 분야로서 NEV를 육성할 의지가 크기 때문임. ▶ NEV 보급 확대로 휘발유 소비의 정점 시기가 앞당겨질 것으로 예상되는 상황에서 중국 내 정유설비는 이미 과잉상태에 있으며, 특히 퇴출대상인 소규모 민간 정제설비들은 오히려 가동률을 높.. 2025. 10. 15.
중국, 신에너지차(NEV) 취득세 감면 기술요건 개정 ▣ 중국, 신에너지차(NEV) 취득세 감면 기술요건 개정 중국 공업정보화부, 재정부, 세무총국 등 3개 부처가 ‘신에너지차(NEV) 취득세 감면 기술요건 개정에 관한 공고’(이하 ‘공고’)를 통해 취득세 수령 요건을 강화함(2023.12.11.).1) ※ 신에너지차(NEV, New Energy Vehicle)은 순수전기차(BEV), 플러그인 하이브리드카(PHEV), 주행거리 연장형 전기차(EREV, Extended Range Electric Vehicle), 수소연료전지차(FCEV) 등이 포함됨. ※ 중국은 NEV 보급 확대를 위해 2014년부터 취득세 감면 정책을 시행함. 동 정책은 2017년과 2020년에 연장되었으며, 2022년 말에 폐지될 예정이었음. 그러나 2023년부터 구매보조금이 전면 폐지되.. 2024. 1. 15.

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