지속가능항공유2 일본, 2030년부터 주요 공항 지속가능항공유(SAF) 공급 의무화 논의 일본 정부는 항공 부문 탄소배출 감축을 위해 2030회계연도부터 주요 7개 공항에서 정유회사와 종합상사에 지속가능항공유(SAF) 공급을 의무화하고, 국제선 항공편의 경우 혼합비율을 단계적으로 높여 향후 5% 이상으로 확대할 계획임.1)‒ 경제산업성과 국토교통성은 지난 7월 24일 민관협의회 이후 정유회사와 종합상사에 나리타, 하네다 국제공항을 포함한 급유량이 많은 주요 7개 공항을 대상으로 SAF 공급을 의무화하는 방안을 발표함. ･ 2030회계연도 SAF 공급 비중은 최소 1%로, 이후 2031회계연도에는 최소 3%, 2032~2034 회계연도에는 5% 이상으로 단계적으로 상향 예정임. ･ 일본 정부는 단계적인 공급의무 부과를 통해 민간기업의 SAF 생산설비 투자를 촉진하고, SAF의 보급 확대와 .. 2026. 8. 25. 2027년부터 국내 출발 국제선 지속가능항공유 혼합해야! 2027년부터 지속가능항공유(SAF) 혼합의무비율이 1%로 확정돼 시행됩니다. 또 2003년에는 3~5%, 2035년에는 7~10%의 범위에서 국내 생산능력, 해외 의무 수준, 글로벌 시장 상황 등을 고려해 결정됩니다. SAF는 화석연료가 아닌 폐식용유, 바이오매스 등 재생 가능한 원료로 생산한 항공유를 말합니다. 산업통상자원부와 국토교통부는 이같은 내용을 포함한 ‘SAF 혼합의무화제도 로드맵’을 19일 공동 발표했습니다. 그 내용을 알아봅니다. ▶ 연도별 SAF 혼합의무비율2027년부터 1%로 정해 시행하고, 2030년에는 3~5%, 2035년에는 7~10% 범위에서 결정할 예정입니다. 2030년 목표는 2026년, 2031~35년 목표는 2029년 각각 확정합니다. 2030년 이후 혼합의무비율은 최근.. 2025. 9. 23. 이전 1 다음
