탄소복합재, 제2의 철강산업으로 키운다

우주항공‧방산 시대 필수 소재로 꼽히는 탄소복합재의 경쟁력을 선진국 수준으로 끌어올리고 탄소복합재 산업을 제2의 철강산업으로 육성하기 위해 정부와 기업이 손을 맞잡았습니다.

 

해당 이미지는 본 내용과 관련이 없습니다.

 

산업통상자원부는 6일 서울 대한상공회의소에서 이창양 장관 주재로 제4차 산업전략 원탁회의를 열어 ‘우주항공‧방산 시대에 대응한 탄소복합재 경쟁력 강화전략’을 발표했습니다.

 

이날 회의에는 조현준 효성그룹 회장, 강구영 한국항공우주산업 대표, 박종수 국도화학 부사장, 조문수 한국카본 회장, 홍재기 한화에어로스페이스 부사장 등이 참석했습니다.

 

◈ 탄소복합재는?

 

▶ 탄소섬유에 플라스틱 수지 등을 첨가해 만든 중간재로, 강도는 철보다 10배 이상, 무게는 철의 1/4에 불과

 

▶ 낚싯대, 건축자재, 항공기 등 적용 분야가 무궁무진해 ‘미래 산업의 쌀’로 불림

 

▶ 철을 대체할 신소재로 주목받고 있지만 비싼 가격* 탓에 그동안 수요가 많지 않음

* 동일한 강도일 때 탄소섬유 가격은 철의 2배 이상

 

◈ 탄소복합재 시장 상황 및 전망

 

▶ 무게 절감이 핵심인 항공우주‧방산 시대 도래로 최근 탄소복합재 수요가 늘고 있으며, 2030년 세계시장 규모 100조원에 이를 전망(2040년 370조원)

 

▶ 기술장벽이 높아 일본, 미국 등 소수 국가가 시장 독과점*

* 세계 탄소시장 점유율 : 일본 54%, 미국 14%, 독일 12%, 중국 12%, 한국 3%

 

▶ 전략물자로 분류돼 수출을 통제하고 있어 조달도 쉽지 않음

 

◈ 경쟁력 강화전략 1. 고성능 탄소복합재 기술 자립화

 

▶ 고성능 탄소섬유 핵심기술 확보

- 고강도 탄소섬유(현재 파일럿 수준) 양산기술 확보, 초고강도‧초고탄성 탄소섬유 원천기술 개발

 

▶ 중간재‧부품 공정기술 고도화

- 중간재의 고내열성‧속경화를 향상시키는 수지 개발, 부품은 선진화된 공법 도입

 

▶ 저가형 탄소섬유 요소기술 개발

- 저가 전구체 및 저에너기 공정기술 개발 ⇒ 탄소섬유 반값 생산

 

중략.... 원문 더 보기

 

 

원문출처: 산업통상자원부 경제뉴스