최근 유럽 수소 정책 및 시장 현황

에너지경제연구원 인사이트

 

▶ EU는 재생에너지 수소와 함께 RFNBO·저탄소 수소의 정의 및 배출량 산정방식을 규정하며 EU 규제 프레임워크를 정비했으며, 원전 기반 수소의 저탄소 인정 여부는 2028년까지 유보함. 

 

▶ 다만, EU 회원국 중 재생에너지지침(RED)을 자국 관련 법에 포함시켜 RFNBO(비생물계 재생에너지 연료) 기반 수소에 대한 구속력 있는 목표를 설정한 국가는 덴마크와 아일랜드가 유일함. 

 

▶ EU의 연간 수소 소비량은 2022년 760만 톤을 정점으로 2023년 750만 톤, 2024년 740만 톤으로 소폭 감소세를 보이고 있음. 

 

▶ 2024년 EU 내 전해조 설치용량은 전년 대비 51% 증가해 총 308MW에 도달했지만, 현재 설치 중인 1.8GW 용량이 추가되더라도 유럽수소전략에서 제시된 2030년 EU 목표인 40GW에는 크게 못 미치는 수준임. 

 

▶ SMR 방식 개질수소의 LCOH는 €2/kg로 추정되었으며, EU에서 생산된 RFNBO 수소의 LCOH는 개질수소 대비 4배 수준인 약 €8/kg로 산정됨. 

 

▶ 파이프라인 기반 수소 수송은 가장 비용효율적인 수단이지만, 현재 구축된 네트워크가 제한적이어서 정확한 수송비용 산정이 어려우며, 유럽에서 제시된 세 가지 수소 네트워크 요금 사례를 참고해도 현재로서는 최종 수소 비용에서 차지하는 비중은 미미함.   중략

 

 

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